Q-స్విచ్ డ్రైవర్ యొక్క నిర్మాణ సూత్రం మరియు కూర్పు

యొక్క నిర్మాణ సూత్రం మరియు కూర్పుQ-స్విచ్ డ్రైవర్

రంగంలో అధికార నిపుణుడుQ-స్విచ్ డ్రైవర్- Coupletech Co., Ltd. ఈ రోజు మీకు Q-Switch డ్రైవర్ యొక్క నిర్మాణ సూత్రం మరియు కూర్పును పరిచయం చేస్తుంది.
మా అధిక-నాణ్యత ఉత్పత్తుల శ్రేణి ద్వారా ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుందిQ-స్విచ్ పాకెల్స్ సెల్ డ్రైవర్పరిశ్రమ నమూనాలుగా మారాయి మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న కొనుగోలుదారులు టోకు మరియు కొనుగోలుకు స్వాగతం!

నిర్మాణ సూత్రాలు
Q డ్రైవ్ యొక్క కూర్పు
Q డ్రైవర్ ఐదు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: స్విచ్చింగ్ పవర్ సప్లై, రేడియో ఫ్రీక్వెన్సీ యూనిట్, మెయిన్ కంట్రోల్ బోర్డ్, ఎక్స్‌టర్నల్ ఇంటర్‌ఫేస్ మరియు కంట్రోల్ ప్యానెల్.
విద్యుత్ సరఫరాను మార్చడం
స్విచ్చింగ్ పవర్ సప్లై రేడియో ఫ్రీక్వెన్సీ యూనిట్‌కు శక్తిని అందిస్తుంది మరియు స్విచ్చింగ్ పవర్ సప్లై యొక్క ఇన్‌పుట్ వోల్టేజ్ AC220V±15% (ఇది ఫ్యాక్టరీలో వాటిలో ఒకటిగా కాన్ఫిగర్ చేయబడింది). అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్‌ను 7-14V మధ్య నిరంతరం సర్దుబాటు చేయవచ్చు. అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ స్థాయి నేరుగా RF యూనిట్ యొక్క అవుట్పుట్ RF శక్తిని నిర్ణయిస్తుంది, కాబట్టి వోల్టేజ్ విలువను సర్దుబాటు చేయడం వలన RF అవుట్పుట్ శక్తిని సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
Q డ్రైవర్ ద్వారా RF పవర్ అవుట్‌పుట్ పరిమాణం నేరుగా Q స్విచ్ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది. RF పవర్ చాలా తక్కువగా ఉంటే, Q-స్విచింగ్ ఎలిమెంట్ ద్వారా ఆఫ్ చేయగల లేజర్ పవర్ చాలా చిన్నది. RF పవర్ చాలా పెద్దగా ఉంటే, Q స్విచ్ మూలకం ద్వారా ఆఫ్ చేయగల లేజర్ పవర్ పెరుగుతుంది, అయితే Q మాడ్యులేషన్ ద్వారా పీక్ లేజర్ పవర్ అవుట్‌పుట్ తగ్గుతుంది. అందువల్ల, వివిధ Q-స్విచింగ్ మూలకాలు మరియు విభిన్న అనువర్తనాల కోసం, అవుట్‌పుట్ RF పవర్ తగిన విలువకు సర్దుబాటు చేయబడాలి. ఎందుకంటే ఒక్కో కంపెనీ అడ్జస్ట్‌మెంట్ పద్ధతి ఒక్కోలా ఉంటుంది. ఇక్కడ పెద్దగా పరిచయం లేదు.
RF యూనిట్
RF జోక్యం యొక్క లీకేజీని నివారించడానికి, RF యూనిట్ మెటల్ బాక్స్‌లో మూసివేయబడుతుంది. ఇది 27.125M లేదా 40M రేడియో ఫ్రీక్వెన్సీ సిగ్నల్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. మరియు ప్రధాన నియంత్రణ బోర్డు నియంత్రణలో, సంబంధిత RF ఎన్వలప్ సీక్వెన్స్ తరంగాలు అవుట్‌పుట్ చేయబడతాయి. తద్వారా, Q స్విచ్ మూలకం యొక్క ఆపరేషన్ నియంత్రించబడుతుంది. రేడియో ఫ్రీక్వెన్సీ యూనిట్ వేడెక్కినప్పుడు, అవుట్‌పుట్ టెర్మినల్ షార్ట్-సర్క్యూట్ లేదా ఓపెన్-సర్క్యూట్ అయినప్పుడు, ఇది మెయిన్ కంట్రోల్ బోర్డ్‌కి ప్రొటెక్షన్ సిగ్నల్‌ను అవుట్‌పుట్ చేస్తుంది మరియు ప్రొటెక్షన్ యూనిట్‌ను పని చేయడానికి డ్రైవ్ చేస్తుంది.
RF యూనిట్ యొక్క సెంటర్ RF ఖచ్చితత్వం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు తరంగ రూప వక్రీకరణ చిన్నది. అందువల్ల, స్వచ్ఛమైన ప్రతికూల 50 ఓం Q స్విచ్ మూలకం డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు. ఎలక్ట్రికల్ పారామితులు బాగా సరిపోలాయి మరియు VSWR చిన్నది. అయితే, Q-స్విచింగ్ మూలకం యొక్క వేవ్ ఇంపెడెన్స్ స్వచ్ఛమైన రెసిస్టివ్ Ω నుండి ఇంపెడెన్స్ విలువ విచలనాన్ని కలిగి ఉంటే, RF ప్రతిబింబం మరియు స్టాండింగ్ వేవ్ రేషియో పెద్దదిగా మారుతుంది మరియు Q-స్విచింగ్ మూలకం యొక్క వేవ్ ఇంపెడెన్స్ తప్పనిసరిగా సర్దుబాటు చేయబడాలి. డ్రైవర్, లేకపోతే, RF ప్రతిబింబం చాలా పెద్దదిగా ఉంటుంది. , డ్రైవ్ దెబ్బతింటుంది
ప్రధాన నియంత్రణ బోర్డు
కంట్రోల్ పవర్ సప్లై, మాడ్యులేషన్ పల్స్ జనరేషన్, కంట్రోల్ మోడ్ మరియు ప్రొటెక్షన్ లాజిక్‌తో సహా సర్క్యూట్‌ల యొక్క నాలుగు భాగాలతో సహా ప్రధాన నియంత్రణ బోర్డు డ్రైవర్ యొక్క నియంత్రణ కేంద్రం. ఇది ప్యానెల్ మరియు బాహ్య నియంత్రణ ఇంటర్‌ఫేస్ నుండి సిగ్నల్‌లను అంగీకరిస్తుంది, రేడియో ఫ్రీక్వెన్సీ యూనిట్ యొక్క పనిని నియంత్రిస్తుంది మరియు రక్షిస్తుంది మరియు అదే సమయంలో ప్యానెల్ మరియు బాహ్య నియంత్రణ ఇంటర్‌ఫేస్‌కు డ్రైవర్ యొక్క స్థితి సిగ్నల్‌ను అవుట్‌పుట్ చేస్తుంది.
నియంత్రణ శక్తి
నియంత్రణ విద్యుత్ సరఫరా అనేది నాలుగు సెట్ల అవుట్‌పుట్‌లతో మారే విద్యుత్ సరఫరా. ఇది ప్రధాన నియంత్రణ బోర్డుకి ±15V, -15V, +5V, +12V నాలుగు సమూహాల పని శక్తిని అందిస్తుంది.